マツダ2が大幅改良で驚きの化粧直し! 注目は若者向けのBD、スポルトも復活
掲載 更新 carview! 文:山本 晋也/写真:マツダ 116
掲載 更新 carview! 文:山本 晋也/写真:マツダ 116
>>マツダ2のカタログ情報をチェックする
>>マツダ2のユーザーと専門家のレビューをチェックする
>>マツダ2のグレード情報をチェックする
マツダのエントリーモデルといえば、どんなクルマを思い浮かべるでしょうか。OEMの軽自動車を除くと、1.5Lエンジンを積む「マツダ2(MAZDA2)」が答えです。
マツダ2が誕生したのは2019年のことですが、もともとは「デミオ」という名前で販売されていたモデルをグローバルネームに統一したものです。商品力を上げる改良は何度も行われはいるものの、現行モデルのマツダ2はデミオ時代から数えると2014年から販売されている超ロングセラーモデルです。
国産コンパクトカーのラインナップといえば、「トヨタ ヤリス」、「日産 ノート」、「ホンダフィット」、「スズキ スイフト」などが思い浮かびます。
>>ヤリスのユーザーと専門家のレビューをチェックす
>>ノートのユーザーと専門家のレビューをチェックする
>>フィットのユーザーと専門家のレビューをチェックする
>>スイフトのユーザーと専門家のレビューをチェックする
現行型のデビューを振り返ると、ヤリスとフィットは2020年2月、ノートは2021年6月、スイフトは2016年12月ですから、ライバルモデルと比べてマツダ2には古さを感じてしまう部分はあるかもしれません。ハイブリッドを用意していないのも、そうしたイメージにつながっているところはあるでしょう。
とはいえマツダ2には独自の価値があります。代表的なのはライバルにはない1.5Lクリーンディーゼルの設定でしょう。またガソリン、ディーゼルの両エンジンにMTを積極的にラインアップしている点も特徴です。
コンパクトカーであっても先進安全装備は上級モデル同等の機能を備えていますし、ドライビングポジションを重視したパッケージもマツダのこだわりです。
>>マツダ2のグレード情報をチェックする
>>マツダ2のカタログ情報をチェックする
こうしたマツダ2ならではの価値観は、いわゆる古くからのクルマ好きには刺さる部分が多く、ダウンサイズを考えているユーザーには高く評価されていて、その結果50代以上のユーザーが購入層の大半を占めるということになっているのだとか。
言い換えれば、エントリーモデルの業界平均=30代以下のユーザー比率が高いことを考えると、マツダ2オーナーは高齢化が進んでいるわけです。これはエントリーモデルとしては由々しき事態。なぜならエントリーモデルによって、そのブランドの魅力を伝えることがブランドのファンを生む力になるからです。
そこで、マツダ2らしさを強化しつつ、若返りを狙った大幅商品改良が実施されました。改良のメインテーマは内外装の意匠で、パワートレインなどのメカニズムはキャリーオーバーといった内容。注目点はグレード構成の再構築でしょう。
>>マツダ2のグレード情報をチェックする
>>マツダ2のカタログ情報をチェックする
上質コンパクトといった価値は「サンリットシトラス(Sunlit Citrus)」グレードが担い(※改良前は特別仕様車として設定されていた)、MAZDAの持つスポーティなイメージを強化した「スポルト(SPORT)」系グレードが復活しました。
<上の写真:スポルト>
そして若年層ユーザーに向けたグレードとして「BD」が新設されています。BD系グレードの特徴は、フロントグリルにパネルを追加したり、ルーフフィルムを設定したり、内装ではシート生地をカジュアルなものにしている点です。
<上とページTOPの写真:BD>
ボディカラーは11色も用意され、グリルパネルやルーフフィルムといったメーカーオプションに加えて、ホイールキャップなどショップオプションを組み合わせることで、198通りのカラーバリエーションが楽しめるようになっています。
<上の写真:ルーフフィルム・ブラック>
ちなみに、2トーンカラーではなくルーフフィルムを採用したのは塗装からフィルムに置換することで製造時のCO2発生量を約30kgも減らせるからだとか。以前からマツダは製造時から考えてCO2排出量を減らすことを提言しています。ルーフフィルムの採用は、まさに有言実行といえるでしょう。
改良版マツダ2の発売予定は2023年3月上旬、価格帯は152万9000円~254万1000円になると発表されています。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
相次ぐ車内の子ども置き去り事故、防止へ…オートバックスが『こまもり』を発売
F1ラスベガスGP、低価格のチケットを導入。2年目の開催に向け、ファン層拡大を狙う
【国内試乗】本格オフローダーにしてこの美しいシルエット。これだけで選ぶ価値ありです!「ランドローバー・レンジローバーヴェラール」
[発売後1ヶ月、販売店に聞いてみた] 今春マイナーチェンジしたホンダ ヴェゼル、ユーザーの反響はどうなのか?
三菱自動車、「ミニキャブトラック」を一部改良 仕様向上で最大23万円値上げ
スマートの電動SUVクーペ、「BRABUS」は428馬力…マレーシアで予約開始
F1に新規参戦したきゃ900億円以上用意しな! 次期コンコルド協定で新たな“希薄基金”設定か。参戦ハードルは高く
おしゃれで広くてシンプルだ! トヨタ ピクシスバンがベースの軽キャンパー
110万円! 三菱が新型「軽トラック」発表! “5MT”搭載&ワイルドな「新色グリーン」も設定! “低燃費×快適性”高めた「新・商用モデル」登場
【MotoGP第6戦カタルーニャGP】14位ゴールの中上貴晶選手は目標クリアのホンダ最上位。次戦はエアロをアップデート予定
「下関北九州道路」事業化なるか。関門海峡3本目となる道路のルート定まる。
キャンパーたちのアウトドア系愛車スナップ #7 【ランドローバー ディフェンダー】
BMW最小SUV「X1」に新グレード追加! 1.5Lの“sDrive18i”は最安の540万円
活気を取り戻すイタリア車。名門「ランチア」の“懐かし系”ニューモデルたちは日本に入ってくるか?
【さよならフィアット500】ついにエンジン車が終了宣言。まだ買える500のグレードまとめ
【566万円から】アウディA4&A5スポーツバックに特別仕様車「マイスターシュトュック」新設定
【ビンボー臭さゼロ】なVW製新型キャンパーの“デザイナーズ感”。日本メーカーも出してほしい
【買えないアルヴェル】横目に“500万円安+6人”で売れるレクサス「LM」が気にする兄弟の動向
【WRX S4ではありません!?】スバルが公開した謎の4ドアセダンの正体とは?【S耐富士24hレース】
【マツダが明言】本当だった次期「CX-5」計画! ハイブリッドはTHSのマツダチューン版が濃厚
キッカケは豊田会長の「走ってみない?」。マッチがS耐でレーサーに復帰したワケ【S耐富士24hレース】